日前(qian)，冶金工業(ye)信(xin)息標準研究院召集(ji)寶(bao)鋼(gang)(gang)、鞍鋼(gang)(gang)、首鋼(gang)(gang)、武鋼(gang)(gang)等多家國內鋼(gang)(gang)廠和中國船級社，對(dui)由華菱湘(xiang)鋼(gang)(gang)負責(ze)起草制定(ding)的《海洋平(ping)臺結(jie)構用鋼(gang)(gang)板》行業(ye)標準進行審定(ding)并獲得通(tong)過。業(ye)內人(ren)士認為(wei)，這個標準達到了國際(ji)先進水平(ping)。
在(zai)此之前(qian)，國(guo)外有EN10225歐盟標(biao)準(zhun)，規(gui)(gui)定(ding)了海(hai)洋(yang)(yang)平臺(tai)(tai)結構用(yong)(yong)鋼(gang)的化學(xue)成分、力學(xue)性能(neng)、焊(han)接性能(neng)、無損探傷(shang)、技術要求(qiu)等。中(zhong)國(guo)作為(wei)海(hai)洋(yang)(yang)大(da)國(guo)，海(hai)洋(yang)(yang)油(you)(you)氣事(shi)業(ye)正面臨大(da)的發展，也是擁有固定(ding)式鉆井平臺(tai)(tai)（FPSO）數量*多的國(guo)家，還自(zi)行(xing)(xing)研制了抗冰型(xing)和(he)抗臺(tai)(tai)風型(xing)FPSO。但是，一(yi)直沒有自(zi)己的海(hai)洋(yang)(yang)平臺(tai)(tai)結構用(yong)(yong)鋼(gang)板行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)，成為(wei)制約我國(guo)海(hai)洋(yang)(yang)油(you)(you)氣事(shi)業(ye)發展的重(zhong)要因素。此次通過審定(ding)的《海(hai)洋(yang)(yang)平臺(tai)(tai)結構用(yong)(yong)鋼(gang)板》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)，具體規(gui)(gui)定(ding)了訂貨內容、尺寸、外形、重(zhong)量，以及允許(xu)偏差、技術要求(qiu)、試驗(yan)(yan)方法、檢(jian)驗(yan)(yan)規(gui)(gui)則、包裝、標(biao)志和(he)質(zhi)量證書等。
據悉，海(hai)洋(yang)工程用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)對(dui)鋼(gang)(gang)(gang)材的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)有比(bi)較特殊的(de)(de)要(yao)求，厚板(ban)應用(yong)(yong)量大，對(dui)厚度(du)效應、Z向(xiang)性(xing)(xing)能(neng)、抗疲(pi)勞和斷裂性(xing)(xing)能(neng)、低溫抗沖擊性(xing)(xing)能(neng)等都有嚴格規定(ding)。國內目前能(neng)夠生產適合于國家(jia)油田開(kai)采所需各類海(hai)洋(yang)平臺(tai)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)廠并不(bu)多，技術上采用(yong)(yong)低碳(tan)當量、微合金化、高純凈度(du)、Ca處(chu)理、控(kong)制(zhi)軋制(zhi)等工藝。
